Видеонаблюдение для аэропорта

Видеонаблюдение для аэропорта — это естественная необходимость, так как к аэропортам всегда предъявлялись повышенные требования с точки зрения организации системы безопасности. Это обусловлено необходимостью круглосуточного контроля большого количества персонала и посетителей, элементов транспортной инфраструктуры, авиационной и обслуживающей техники, распределенных на большой площади. Кроме того, аэропорт является транспортным предприятием повышенной опасности. Здесь велика вероятность возникновения аварий и происшествий, как техногенных, так и обусловленных человеческим фактором.

На службу безопасности аэропорта возлагаются нелегкие задачи по предупреждению противоправных действий персонала и посетителей, противодействию террористическим угрозам, уменьшению количества аварий и происшествий и минимизации их последствий.

Все эти задачи невозможно решить без современной и многофункциональной системы видеонаблюдения.

IP-видеокамеры высокого разрешения

Видеонаблюдение для аэропорта

Большие площади аэропортов предъявляют повышенные требования к выбору камер системы видеонаблюдения.

Как правило, для систем видеонаблюдения аэропортов выбирают IP-видеокамеры высокого разрешения. Видеокамеры разрешением 3-5 и более мегапикселей позволяют не только охватить большую площадь, но и обеспечить качественное изображение при наблюдении на больших расстояниях. При этом очень важно использовать видеокамеры с высококачественными объективами, поскольку именно хорошая оптика дает хорошую «картинку», а значит и информационную наполненность кадра. В сумме это дает возможность различать в кадре мелкие детали, делает более узнаваемыми лица в толпе, экономит ресурсы при охвате видеонаблюдением больших площадей.

В качестве дополнительного средства в системах видеонаблюдения аэропортов часто применяют поворотные IP-видеокамеры, позволяющие в случае необходимости оперативно изменить поле обзора для получения более детального изображения.

В линейке IP-видеокамер Xviewsion представлены видеокамеры, позволяющие удовлетворить самым высоким требованиям, предъявляемым к камерам систем видеонаблюдения аэропортов.

Круглосуточная видеозапись

Видеонаблюдение для аэропорта круглосуточная видеозапись

Специфика работы аэропорта диктует необходимость записывать видеоинформацию от всех видеокамер непрерывно 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году. При этом срок хранения видеоинформации может составлять год и более, а некоторые видеофрагменты требуется хранить в течение нескольких лет.

Для решения этой задачи специалисты ЗАО «МТТ Контрол» разработали уникальный архив, позволяющий записывать информацию от сотен мегапиксельных видеоканалов и хранить ее в течение нескольких лет. При этом, в отличие от большинства больших видеоархивов, любая видеоинформация любой глубины хранения может быть найдена и просмотрена в течение нескольких секунд.

Для повышения надежности видеоархивов и исключения возможности повреждения видеоинформации инженеры ЗАО «МТТ Контрол» разработали уникальные аппаратные и программные решения. Например, при несанкционированном случайном или умышленном удалении любого видеофрагмента он автоматически восстанавливается через некоторое время. Эти и другие технические решения, а также встроенная система автоматической диагностики делают видеоархивы от ЗАО «МТТ Контрол» исключительно надежными и снижают расходы на эксплуатацию и обслуживание систем видеонаблюдения.

Ситуационный центр

Ситуационный центр аэропорта

Такой сложный организм, как аэропорт, требует от службы безопасности постоянного контроля, который сложно обеспечить без единого центра управления, а также без помощи систем анализа и представления информации и систем поддержки принятия решений.

Ситуационный центр от ЗАО «МТТ Контрол» является ядром системы видеонаблюдения аэропорта и позволяет не только получать и представлять видеоинформацию в удобном для восприятия виде, но и аналитически обрабатывать ее. В ситуационном центре также может быть представлена информация от других систем безопасности аэропорта, например, системы пожарной сигнализации или системы охраны периметра. Уникальная технология позволяет в составе ситуационного центра создавать дополнительные рабочие места мониторинга и управления любыми системами безопасности аэропорта.

В составе ситуационного центра представлены средства обработки и анализа информации. Например, инструмент «Глобальный сценарий управления» позволяет, используя информацию от различных систем безопасности, реализовывать различные сценарии для выработки реакции системы на те или иные события, что помогает оператору своевременно реагировать на нештатные ситуации.

Гибкая инфраструктура

Гибкая инфраструктура

Большие размеры аэропорта зачастую накладывают ограничения на использование традиционных технических решений при проектировании систем видеонаблюдения.

Системы видеонаблюдения для аэропортов от ЗАО «МТТ Контрол» имеют гибкую архитектуру, позволяющую реализовывать практически любые конфигурации в достаточно сложных условиях.

Например, инструмент обработки и распределения видеоканалов, разработанный ЗАО «МТТ Контрол» позволяет организовывать любое количество автоматизированных рабочих мест видеонаблюдения и управления, гибко менять архитектуру системы видеонаблюдения не только на стадии проектирования, но и в процессе эксплуатации системы. Кроме того, с его помощью реализуются практически любые формы представления видеоинформации, например, видеостены произвольной конфигурации.

Уникальные технические решения, разработанные специалистами ЗАО «МТТ Контрол», позволяют решать задачи, решение которых невозможно в рамках традиционных технологий. В частности, в составе решений для аэропортов присутствует система многокилометрового периметрального видеонаблюдения, реализованная без прокладки оптики.

При создании системы видеонаблюдения для аэропорта разработчик должен использовать весь накопленный опыт и использовать весь арсенал передовых технических решений. Группа компаний «Контрол» обладает достаточными компетенциями как для создания подобных систем, так и для поддержания ее в идеальном состоянии в гарантийный и послегарантийный период.

.